Devenir la référence du voyage bas carbone et la vitrine des acteurs du voyage de demain. Tel est l’objectif de Mollow, le nouveau site communautaire des voyages en train.
Lancée il y a seulement un an par Chiara Pellas et Alisée Pierrot, la plateforme propose des centaines d’itinéraires en train à travers la France, l’Europe et le monde. Un concept qui cartonne avec plus de 50 000 visiteurs mensuels sur le site et sur les réseaux sociaux.
Et ce n’est pas tout : Mollow peut aussi compter sur de nombreux partenaires pour développer une expérience de voyage encore plus écologique. De GreenGo à Chilowé, en passant par Lokki et Decathlon Travel, les utilisateurs seront assurés de trouver des hébergeurs et prestataires de loisirs en accord avec les valeurs de l’entreprise.

Un podcast animé par Charlotte Simoni.

« Après l’avènement d’internet, la deuxième plus belle révolution de ces 20 dernières années, c’est le vélo électrique ». 

Voilà ce que nous confie Alexandre Le Beuan en introduction de cette deuxième partie ou il évoque la création de Chemins, une nouvelle agence de voyages qui propose des séjours à vélo électrique longtail en France.

 Objectif : proposer des séjours expérientiels dépaysants, ressourçants et régénératifs.

 « On a la chance d’avoir un pays diversifié, avec des territoires qui ne sont pas dans le sur-tourisme, des pistes communales incroyables grâce au monde paysan et avec une gastronomie extraordinaire », ajoute Alexandre.

Pour le moment, l’agence propose ses expériences dans la Drôme provençale, en Ardèche et dans le Vercors. Mais l’ouverture à d’autres régions n’est pas exclue.
Le plus ? Ces courts séjours sont accessibles à tous, et même aux familles. D’ailleurs, notre clientèle se compose de 80% d’entre elles! Au menu : balade et visites à vélo le matin, pique-nique sous les arbres à midi, sieste et farniente l’après-midi et expériences locales en fin de journée. Belle écoute !

Un podcast animé par Charlotte Simoni.

Dans ce nouvel hors-série mensuel, le podcast s’est intéressé au secteur de la joaillerie. Et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il n’est pas aussi reluisant qu’il n’y paraît !
En cause : des conditions d’extraction très nocives pour l’environnement (gaz à effet de serre, pollution des sols) et un volet social quasi inexistant.

Pour en discuter, nous recevons Sacha Pavan, directeur chez l’Or Du Monde, une bijouterie familiale parisienne.
Ensemble, nous avons d’abord parlé de la supply chain de l’or et des pierres précieuses afin de mieux comprendre les conditions d’extraction, de production et de fabrication en joaillerie.
Dans un second temps, nous avons évoqué les solutions mises en place pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de cette industrie, et favoriser de meilleures conditions sociales en début de chaîne.

De l’or recyclé en passant par les diamants de synthèse et la fabrication des écrins, tous les sujets ont été abordés pour mieux cerner cette industrie assez confidentielle. Belle écoute !

En quelques chiffres, la joaillerie c’est :

• 2 160 tonnes d’or chaque année
• 38 millions de tonnes d’équivalent CO2
• 8 000 tonnes de mercure reversés dans la nature
• 1 million de tonnes de cyanure
• 1 500 milliards de litres d’eau.

Un podcast animé par Charlotte Simoni.

Cette semaine, c’est au tour d’Alexandre Le Beuan de venir prendre la parole au micro du podcast.

Tombé amoureux du Népal durant son enfance, Alexandre crée Shanti Travel en 2005, une agence de voyage spécialisée sur les destinations asiatiques. Objectif : faire vivre une expérience en immersion aux voyageurs.

“Mais à la naissance de ma fille en 2015, je me prends une claque et je réalise la responsabilité qui incombe aux professionnels du tourisme sur la question climatique”.

7 ans plus tard, il fonde Chemins, une agence de voyage spécialisée dans les séjours à vélo électrique en France. 

Dans cet épisode (en 2 parties), nous avons parlé de : 

• sa passion pour le Népal
• ses débuts dans le tourisme
• la création de Shanti Travel
• la manière dont il a amorcé sa transition écologique, à titre personnel et professionnel
• son point de vue sur la nécessité ou non de continuer de proposer des vols longs courriers

Une interview passionnante et sincère que nous vous proposons de découvrir aujourd’hui. Belle écoute !

Un podcast animé par Charlotte Simoni.

Si le nombre de congés payés en France est de 5 semaines par an, tous les Français n’ont pourtant pas la chance de partir en vacances.

“Environ 30% d’entre eux ne quittent pas leur domicile. Quand on sait à quel point les vacances sont ancrées dans la culture française, le fait de ne pas partir s’apparente à une forme d’exclusion”, explique Christophe Boniface, directeur commercial à l’ANCV.

C’est dans l’optique de faciliter le départ du plus grand nombre que l’ANCV et la marque Chèques-Vacances a été créée en 1982.

Mais saviez-vous que l’Agence a également développé plusieurs programmes d’actions sociales pour les publics les plus fragiles (personnes âgées, enfants protégés, femmes victimes de violence, personnes souffrant d’un handicap…). Des aides financées par les excédents budgétaires dégagés par l’ANCV, en partenariat avec 4 300 structures et associations. Le programme départ 18:25 permet ainsi aux jeunes de bénéficier d’environ 250 euros pour partir en vacances en France et à l’étranger.
Autre exemple :

“le programme Bourse solidarité Vacances s’adresse ainsi à des personnes en grande détresse financière, dont le quotient familial ne dépasse pas 500 euros pour certaines. Ce sont des publics qui n’ont jamais vu la mer ou la montagne”.

Une discussion pleine de sens et de solidarité que nous vous proposons de découvrir aujourd’hui !

NB : le dispositif Chèques-Vacances est rendu plus accessible depuis 2 ans grâce au déploiement du Chèques-Vacances Connect, le format digitalisé du Chèques-Vacances.

Un podcast animé par Charlotte Simoni.